由图1可知，桥梁模板智能张拉系统的主要组成部分包括计算机系统、千斤顶、预应力桥梁模板智能张拉仪和张拉油泵等部分组成‘s1与传统的张拉系统相同，桥梁模板智能张拉系统也是以张拉应力控制为主，伸长量控制为辅。桥梁模板智能张拉系统运用传感技术，在预应力张拉过程中使用传感器对千斤顶的工作压力和钢绞线的伸长量等数据进行收集，传输到计算机控制系统后进行分析确定张拉情况。系统向张拉设备发送指令，对变频电机工作参数进行调整，进而调整张拉油泵电机的转速，准确控制张拉应力和加载速度。系统通过预设程序控制张拉设备，使每台设备按照规定动作进行张拉，实现自动张拉桥梁模板智能张拉操作要点。

    本项目30m预制T梁桥梁模板桥梁模板智能张拉选用YCWZ-150B型千斤顶、桥梁模板智能张拉油泵、高压油管、油表和限位板等设备。高压油管选用高压橡胶管，工作压力不得低于30MPa。限位板与锚具相配套，限位6mm。每个千斤顶配置两块油表，最大读数在60MPa以上，读数精度士2%。在正式张拉前，对千斤顶与油表进行标定，使用过程中如发现异常应随时进行校核。

    预制T梁桥梁模板混凝土强度不低于设计强度85 %，养生龄期7d以上，波纹管、锚垫板、钢绞线安装完成并检查合格后，方可进行张拉。将钢绞线、限位板和智能千斤顶固定后，通过高压油管连接张拉设备。准确工作完成后，接通电源，打开预应力桥梁模板智能张拉仪，连接数据线。启动桥梁模板智能张拉系统，查看与预应力桥梁模板智能张拉仪通信是否正常。确认正常后进行张拉参数设置。操作系统清零千斤顶位移，然后开始张拉，张拉过程中如发现异常，应及时操作暂停油泵工作，停止张拉，待故障排除后再继续张拉。张拉完成后可生成张拉数据报表，操作油泵进行下一孔张拉，全部张拉完成后操作油泵退油，关闭计算机控制系统。另外，张拉过程中，技术人员必须在T梁桥梁模板侧面开展操作，首先可以保证人员安全，其次还有利于观察张拉梁两端的变化情况。