对现行桥梁模板侧压力计算公式存在的问题和当前施工条件下影响桥梁模板侧压力的重要因素进行分析。通过对某工程的墙柱桥梁模板侧压力的测试，推导出最大侧压力与浇筑速度的暴函数关系。讨论侧压力受振捣的影响程度及其随时间的变化趋势、考虑浇筑速度.入模温度和外加剂的影响，提出简化的桥梁模板侧压力计算公式。

      随着建筑行业的发展，泵送混凝土浇筑方式已成为施工现场主要的浇筑方式。由于使用的预拌混凝土具有自身的优势，以及泵送混凝土特殊的浇筑方式，使得采用现行规范中新浇筑混凝土对桥梁模板侧压力的设计公式所计算的压力值可能偏于不安全，本文在现有相关规范和文献研究的基础上，通过试验手段对泵送混凝土在浇筑时产生的侧压力进行分析研究，并给出了计算新浇混凝土桥梁模板侧压力的建议公式。

      国内现行计算桥梁模板侧压力的依据主要有2个，《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB5024-92)(以下简称规范)以及冶金研究设计院对多个泵送混凝土工程的总结后提出的建议公式。

      规范中F主要考虑了外加剂，坍落度的影响，公式体现了浇筑速度对桥梁模板侧压力的控制作用，但是该公式只适用于浇筑速度在6 m/h，坍落度小于150 mm，采用内部振捣的情况m。以往混凝土采用是现场搅拌，手推车或塔吊运输，采用分层浇筑以便于人工振捣密实。而如今采用机械振捣，泵送混凝土的浇筑速度远远高于6 m/h，坍落度一般都在150 mm以上，在浇筑初期混凝土呈流体状，由于采用高压泵，对桥梁模板的水平冲击荷载比较大，采用该公式进行侧压力计算显然是不合适的。http://www.sddongqiao.com/