桥梁工程现浇盖梁一般都是采用钢(木)支架支立桥梁模板进行施工，这种施工方法存在受客观条件限制的问题，当施工现场为软弱地基、池塘、河流或墩柱很高时，施工将很困难，甚至无法施工，并且这种施工方法所耗费的人力、物力大，施工周期长，成本高，对于施工工期短的工程来说非常不适用。在大庆路铁人桥盖梁施工中，为解决上述问题，经严格论证、计算，设计、制作了墩柱卡具代替钢(木)支架支立盖梁桥梁模板，获得了成功。

    桥梁墩柱组合桥梁模板钢桥梁模板安装与拆卸以往都是先搭设井字脚手架，然后用人工将桥梁模板一节一节地由下至上进行拼接并固定好;拆卸时再利用井字脚手架一节一节地拆下来。这种施工法人工耗费大，施工进度慢，每节钢模接口处不容易处理，水泥硅浇筑完成后易出现接口痕迹，影响外观质量。在大庆路铁人桥施工中，改变了以往的施工工艺，使用了墩柱组合桥梁模板钢桥梁模板的整体安装和半整体拆卸的新施工工艺。实践证明，这种施工工艺具有耗费人工少、安拆速度快，可大大地缩短工期、降低工程造价的特点。