箱体内部桥梁模板支撑架设计箱体内部桥梁模板支撑架用来支撑水平板和外侧斜墙。桥梁模板支撑架立杆间距为750mmx750mm，水平杆步距为1 SOOmm。部分立杆落在已浇筑完成的侧墙外桥梁模板上，部分立杆落在已浇筑完成的水平板上。箱体内部设置钢管斜撑，斜撑顶住斜墙桥梁模板上的主梁钢管，如图5所示。

      架体稳定措施设计为有效抵抗风荷载，稳定措施包括2部分。首先采用水平杆顶紧已浇筑完成的斜塔侧墙，然后在架体高度中间部位和顶部分别设置2层缆风绳。缆风绳采用直径8mm斜拉钢丝绳，每层缆风绳设置4根，位于架体的4个转角部位，钢丝绳下部与地锚相连，如图6所示。

      采用ANSYS有限元软件，选择倾斜位置桥梁模板支撑架体建立计算模型。为研究斜撑落地与不落地对架体力学性能影响，模型中第1和第2加载段斜撑落地布置，第3一5加载段斜撑不落地。在荷载布置方式上，将东侧斜墙各阶段结构荷载分层、分步加载，加载顺序按施工阶段划分为5个加载段，同时考虑风荷载影响，在水平方向布置风荷载，具体阶段划分为:第1一5加载段，标高分别为0. 000一3. 750 ,3. 750一5. 750 , 5. 750一9. 100, 9. 100一11. 450,11. 450一14. OOOm。

      加载时将模型分为2种工况，工况1为最不利清况，工况2为最有利情况，如表1所示。http://www.sddongqiao.com