T梁桥梁模板横隔梁错位的概念。T梁桥梁模板施工通常的做法是部分横隔梁与T梁桥梁模板梁体预制成一整体构件，T梁桥梁模板安装就位后，通过两T梁桥梁模板横隔梁间的现浇硅湿接将两T梁桥梁模板连结为一整体结构。在实际施工实践中，由于各种原因导致T梁桥梁模板安装就位后，相邻的两T梁桥梁模板横隔梁预制部分延长线无法相交成一点，其所产生的偏差，本文称之为T梁桥梁模板横隔梁错位。如何纠正偏差，即为本文所论述的错位控制，如图1, 2示。横隔梁错位的危害性D不美观，影响观感(图2);2)构受力不利。从T梁桥梁模板设计原理可知，T梁桥梁模板侧向抗弯能力是很差的，为有效提高侧向抗弯能力，须在T梁桥梁模板跨中、1/4L等处设置多道横向连系梁(即横隔梁)，各T梁桥梁模板间通过横隔梁及行车道板湿接连结成一井字型框架整体受力结构，这样就大大提高了T梁桥梁模板的侧向抗弯能力。由此可见，某T梁桥梁模板受到的侧向力主要通过横隔梁传递到结构整体(侧向力主要由机动车制动力的横桥向分力及行车离心力(弯道桥)等构成)，结构整体共同抵抗该T梁桥梁模板侧向弯矩。把T梁桥梁模板作用在横隔梁上的侧向力记为N,，则横隔梁受到的轴向力N--N,o下面分析横隔梁错位对横隔梁硅结构受压承载力的影响:N0.9中归甘飞A办式中:N为轴向压力设计值;中为构件的稳定系数(本横隔梁Lo/b=182/18=10.1(<12)，则95);关为硅轴心抗压强度设计值;f为间接钢筋(R扭钢脚的抗拉强度设计值;A为硅构件截面面积;A为全部纵向钢筋的截面面积。

      由上式知，对同一道横隔梁，横隔梁错位会导致硅构件有效受压截面面积A减少(其他参数不变)，轴向有效承压能力降低，由A有效=b有效h有效二(b-t)h有效得:当错位达5 cm时，A有效/A=72% ,即有效承压截面面积减至无错位时的72%，相应轴向承压能力降低至设计值72%(降低28%)，可见，横隔梁错位对其受力影响是相当大的。

      此外，横隔梁错位后，横隔预制部分与现浇湿接部分形成折线状，在折线拐点处应力集中，较易造成构件开裂破坏，见图3。http://www.sddongqiao.com