桥梁模板钢支架设计
1)设计荷载取值桥梁模板钢支架设计考虑4个操作平台同时承受荷载的工况，以单福支架为计算单元，上平台设计荷载为S.OkN，中平台设计荷载为1.SkN，主平台设计荷载为S.OkN，悬挂平台设计荷载为1.SkN0新浇筑混凝土侧压力按每次浇筑高度4.7m计算。
2)主三角架受力计算原则混凝土浇筑时，混凝土对桥梁模板的侧压力由对拉拉杆承受，其它竖向荷载由主三角架承受。三角架的主要悬挂构件是爬锥，爬锥需验算其抗拔力和抗剪能力。
当墩身混凝土浇筑厚度即桥梁模板对拉拉杆长度蕊3.5m时，对拉拉杆采用通常的对拉螺杆外套妇2mm x2mm PVC管方法，拉杆周转使用;当对拉拉杆长度>3.5m时，采用对拉螺杆焊接墩身结构X20螺纹钢筋作桥梁模板拉杆，拉杆的两端焊接长度约300的N120螺杆，焊接长度〕200mm。为克服混凝土浇筑时对桥梁模板产生的上浮力，墩身底部圆弧段桥梁模板拉杆要求径向布置。圆弧段桥梁模板拉杆长度>3.5m，且沿圆弧段径向布置，拉杆须在浇筑混凝土前预埋。2号墩墩身底部32m段为圆弧段，第1一4节共18.35m高采用预埋拉杆固定桥梁模板。自第5节开始，桥梁模板倾角>77.10,混凝土浇筑时桥梁模板上浮力较小，采用对拉拉杆固定桥梁模板。圆弧桥梁模板预埋拉杆采用X25螺纹钢筋，端部设200弯钩，预埋于混凝土内，锚固长度〕1 OOOmm。拉杆与预埋拉杆焊接连接，焊接长度按规范要求处理。第1节墩身混凝土浇筑用预埋拉杆在承台混凝土浇筑时预埋，自第2节墩身施工开始，预埋拉杆均在其上一次的混凝土中预埋，预埋拉杆数量和间距根据计算确定。
