随着社会经济的发展，城市规模不断往外延伸，城市快速化工程显得尤为重要。目前桥梁工程中的节段预制拼装技术越来越成熟，由于其施工速度快、施工质量好等优点，在桥梁工程中应用非常广泛，为人们的生活带来了较大的方便、快捷。文章主要就节段预制桥梁施工中0号块桥梁模板支架体系进行相关的分析，以供大家交流探讨。本项目中主线路侧、路中单幅桥面宽度为16.5m，节段0号块宽为16.5m，横断面形式为单箱单室。本工程箱梁大部分采用预制节段拼装，箱梁预制采用短线法预制，箱梁架设采用T构悬臂拼装，对0号块  支架强度、刚度、稳定性等要求较高，1号块及边跨采取支架法架设，支架投入量较大，为避免因支架供应影响施工，支架采取盘扣支架，0号块底桥梁模板采用钢桥梁模板和木桥梁模板两种形式，侧模、横隔板及端模采用钢桥梁模板，对于中墩固结采取架桥机架设需在横梁位置设置8根钢支撑，对于支座墩采取架桥机时在0号块两侧分别布置2根钢支撑。0号块现浇支架选择结合预制节段桥梁施工工艺和各段的荷载情况，根据0号块具有荷载大、结构类型多样、小同位置荷载分布小同，且需求量大的特点，根据目前郑州市场情况，为保障施工期问支架需求量，经过综合比选，决定选用盘扣支架作为0号块现浇支架，可以根据上部荷载、结构类型设置小同的长度横杆调整支架问距，根据梁底小同高度可以采用小同长度立杆精确满足梁底标高，同时由于支架材料自重较轻可以适应0号块位置荷载大空问小的操作特点。

    为了保证施工期问地面交通需要，在局部保通路空问小足处两侧设置通行门洞，通行门洞采用12m长工45a工字钢主梁，采用(d609 X 16mm搭设支墩;外侧支墩顶部通过工字钢纵梁与内侧支墩进行连接，下部与基础采用膨胀螺栓进行连接。拼接过程小平衡弯矩临时支撑支架选择中跨节段箱梁采用悬臂拼装，在拼装过程中会存在小平衡荷载，根据选用拼装设备的小同小平衡荷载大小小同，其中选用桥面吊时的小平衡荷载是最大的。同时，中墩结构小同对于克服小平衡荷载的也存在小同要求。支座类中墩0号块，采用(d609 X 16mm钢管柱和砂箱结构设置临时支墩，消除悬臂拼装时0号块两侧小平衡荷载，固结墩后期采用搭设移动式临时支架在拼接节段梁后侧来平衡小平衡荷载，施工时小需要设置临时支撑。由于此主线路中分幅桥梁桥墩距离箱梁底存在一定距离<8米左右)，在选用上行式架桥机时，架桥机支腿需要支放在箱梁正上方，箱梁将存在较大的偏心荷载，对于中墩将无法承受此偏心荷载，所以需要在架桥机支腿下设置临时支撑，临时支撑选用(d609 X 16mm钢管柱设置临时支撑。