交汇段:当桥梁模板液压爬模浇筑至26并节段时，边塔肢与中间塔肢已开始靠拢、交汇，边塔肢与中间塔肢间工作空间不断减小，边塔肢与中间塔肢节段浇筑采用异步浇筑施工方案施工作业;当施工至27#节段，按照施工要求要进行上横梁的浇筑。边塔肢与中间塔肢按照施工顺序，在27#节段浇筑完成后，先后拆除内侧面爬架体系。其余三面仍然采用桥梁模板液压爬模系统浇筑施工，内侧面现场利用预埋件搭设图3-4交汇段塔柱桥梁模板布置桥梁模板液压爬模法施工应用雨江斜拉桥索塔使用液压爬桥梁模板系统后，索塔混凝土接缝平整、线条顺直、表面光滑，混凝土外观质量良好。桥梁模板液压爬模系统的使用还大大加快了施工进度，一个塔肢桥梁模板液压爬模系统一次爬升作业(<4.5m斜高)仅需1-2h即可完成，且在爬升过程中无需额外设备，靠自身液压系统即可完成，大大减少了塔吊吊次。地表监测评估二重管双液注浆过程中，地表监测测点累计隆起量平均值为23.4mm.地表测点Dl-D5累计隆起量随时间变化如图4一1所示。对二重管双液注浆过程的监测资料分析表明:在注浆过程中，通过严格控制注浆压力、注浆速度和注浆顺序，并根据监测结果及时予以调整，是可以将注浆对地层和地中管线的影响控制在允许范围内。原位试验分析试验结束28d后，在试验场地地表进行了静力触探原位试验，从静力触探结果看，注浆区域(深度3.5-5.5m)的比贯人阻力Ps均2.OMPa以上，最大值在10.OMPa以上。土工试验分析同时在现场进行钻孔取样，在室内进行土工试验，试验结果见表2。