如图8所示，测点M1和测点M3位于桥梁模板由上至下第6根横肋处(共14根横肋)}M2位于桥梁模板由上至下第9根横肋处。如图10所示，测点M2受力最大，为拉应力。测点M3在施工中出现应力突变，持续时间小于1 min。
       图11为测区1各测点竖向大肋应力时程曲线图。竖向大肋受力较为平均，且受力较大，施工中均不可截断。
       图12为测区1各测点板而应力时程曲线图。图12a中，测点M7,M9走势基本一致，说明在浇注混凝土过程中，板而受力较为均匀，混凝土的浇注和振捣对其受力影响不大。测点M9和测点M13位与板而的左右对称位置，但受力大小并不一致;图12b中，应变片竖向粘贴与应变片水平粘贴时应力时程曲线相似，说明该桥梁模板按双向板设计是合理的。
       由板而各测点应力值可知，桥梁模板板而变形大于竖向大肋，竖向大肋变形大于横肋，说明横肋有较好的承载能力，横肋和竖向大肋对桥梁模板体系的环向受力是必不可少的。