在每一节段工序施工时，挂篮锚固系统完成以及桥梁模板标高及线形控制调整完毕后，接下来进行的是钢筋骨架的绑扎工作。在主桥钢筋施工中，前一节段均预留下一节段的纵向搭接钢筋接头，主梁桥梁模板纵向主筋均采用HRB400钢筋，直径16mm，在节段分界面外露至少60cm，相邻两主筋端头纵向间距满足35d(d为钢筋直径)间距要求。在纵向主筋搭接时，均采用焊接连接，单面焊缝满足lOd、相邻焊缝纵向间距满足35d要求。纵向与横向交叉钢筋均采用扎丝绑扎，在钢筋与预应力管道位置相冲突的地方，均采用预应力管道位置优先的原则，对钢筋作让位或切断后补强的方式。钢筋骨架是节段的内在根本，每一节段的钢筋绑扎及焊接工作均基于挂篮及其桥梁模板基础上进行，钢筋绑扎及焊接按照先腹板，后底板及顶板的顺序进行，各骨架钢筋按照先后顺序有条木紊地进行绑扎及焊接，同时确保钢筋与预应力体系及挂篮预埋体系不相互影响。
    主梁桥梁模板采用C55混凝土，待钢筋骨架和桥梁模板及预应力体系安装完毕，挂篮浇筑前锚固及吊挂系统检查无误后即可进行混凝土的浇筑工作。在每一节段的浇筑过程中，采用两台混凝土泵车分别站于T构两侧对称浇筑的方式。C55混凝土由于粘稠度大，并且由泵车泵送至桥面进行浇筑，会对其坍落度造成一定影响，故在每一节段正式浇筑前，必须由实验室控制好其坍落度。在浇筑顺序上，按照先对称浇筑两侧底腹板间倒角，再浇筑腹板，后浇筑底板及顶板的顺序进行。底腹板间倒角位置的优先浇筑完成，能有效防止在浇筑振捣腹板时翻浆现象的发生，同时也为腹板及底板和顶板的浇筑作支撑，二者互不影响，加快每节段的浇筑时间。在浇筑每一节段的过程中，最重要的是要。