在对钢模板桥梁模板提升的设计中，它的上升是通过两个液压缸的提升来实现的。在没有外界因素干扰时两个液压缸是同步上升的，可是现实工程施工中，因为内外钢模板桥梁模板的质量不同，所以在进行提升过程中很难同步地上升。利用数学公式来分析影响其工作状态的原因。两个液压缸模型一致，选择一个液压缸进行研究。

    图2.3为液压缸的平面图，它的动作特性由流量连续方程和动力平衡方程两个基本方程表示。虽然左右两个腔不完全一样，一个具有活塞杆另外一个没有，油液在其中的覆盖面也不一样，但是对伸缸和缩缸的分析基本一样。因此，仅对缩缸运动进行分析，伸缸运动不做具体展开。

    钢模板桥梁模板液压同步提升系统利用计算机等控制系统掌控全局，通过液压泵站、液压提升器、钢绞线、液压管线等构成的液压系统进行重物的提升，同时利用传感器随时。

    介绍了钢模板桥梁模板液压同步提升的工程概况，仔细分析了液压提升系统的设计要求，根据设计要求，确定了提升方案:钢模板桥梁模板液压同步提升系统利用计算机等控制系统掌控全局，通过液压泵站、液压提升器、钢绞线、液压管线等构成的液压系统进行重物的提升，同时利用传感器随时把液压缸的载荷信息和位置信息传送给计算机，计算机通过物体的高度差来调节整个提升系统的同步性。

    建立了钢模板桥梁模板液压同步提升系统的数学模型，通过对公式的推导和分析，从中得出流量的输入和外界负载的变化是决定液压提升同步性的主要因素。

    第2章对提升系统的基本原理和液压系统的数学模型进行了分析，因为实际的工作状况十分复杂，所以对该过程的全部提升研究十分困难，可以采用仿真的方法对系统进行研究。要想进行对该提升系统的分析，就必须进行模型的搭建。本章确定了各种模型参数，然后对钢模板桥梁模板提升液压系统的每个单独元件和整体的液压系统进行建模，并检验模型的准确性。