压杆失稳计算除桥梁模板析架外，桥梁模板析架中间的支撑杆件跨径较长，需要进行压杆失稳计算。这里取跨径最大的杆件计算，跨径为8400mm，回转半径为278.6mm。根据实腹式轴心受压构件的稳定性计算公式:(3一13)式中:甲一轴心压力的稳定系数(取截面两主轴稳定系数中的较小者)，应该根据构件的长细比、钢材屈服强度和查表数据采用。构件的长细比为跨径与回转半径的比。这里取跨径最大的杆件计算，计算长度取8400mm，回转半径为278.6mm，由长细比为8400/278.6 =30.1，经查表可得cp=0.93_54。此杆件截面面积A=29706.9mm2，所受轴力N=4337kN万43 31 x 100 0RBA  0,9354xt9106.9=1_56.08Mpa丛 f受压杆件稳定性符合要求。

    1.桥8#墩桥梁模板钢板桩围堰的强度、刚度以及稳定性能满足设计和规范的要求。

    2.围堰封底混凝土厚度满足要求。

    3.桥梁模板钢板桩围堰施工所采购桥梁模板钢板桩和支撑材料规格、材质及力学性能应与本计算一致，并根据相关验收标准严格执行材料进场验收程序。

    4.安装第二道内支撑前和基坑开挖到设计位置前，应放慢开挖速度，安排专人观察围堰结构和基坑土体是否异常，基坑开挖到设计标高后，应持续观察24小时，无异常后再进行下一工序施工。

    5.由于岩面高差大，在岩面距承台底小于2m时，桥梁模板钢板桩应尽量振打到基岩面。

    工程中对于地基系数取值一般都取最不利值，很多取值是根据工程经验取，而工程经验取值往往带有片面性。

    在地基系数取值中本方案中计算宽度b取lm，卵石土的地基比例系数m取下限值m=30000kN/m，以保证工程施工过程中的安全。计算深度取lm是否最接近真实值，如果存在较大差异，或者影响真实判断，那我们在工程简化计算过程中对土体计算深度取值应该在一个什么范围比较合适?本方案将使用M工DAS C工V工L对不同深度的取值进行计算，使用有限元软件对这几种情况进行模拟，并得出结论，以供他人参考。

    以下计算模型是对本工程中的工况一的不同土层划分厚度取值并计算其对桥梁模板钢板桩计算结果最大值的影响，取了6个不同的间距，并用有限元模拟软件对工况一进行模拟，得出结论。以下所有不同间距的K值取值均参考附表一。