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大型大跨度铜室钢腐框架钢模板的施工技术
来源:www.sddongqiao.com | 发布时间:2021/1/9 18:02:29 | 浏览次数:

    隧道工程为背景,通过实际工程应用,结合安全性,经济性和可操作性进行全面比较,研究并整合了钢制手推车,承重脚手架,钢腐构架和异型钢模等施工方法,形成了大型大跨度铜室钢腐框架钢模板的施工技术。进行了地下铜室系统构造的技术研究和应用讨论,重点是工艺原理,模板设计和受力分析,工程应用等。该构造方法可以提高工作效率,节省成本,并且提高施工质量。民防指挥厅,地下机房和其他铜室大部分是项目的核心。它的显着特征是超大的横截面,带人的短石,较小的通道,主体为T形或十字形。特别是交点钢模板的数量大且端壁大,力大且极不平衡,容易引起模板系统的不稳定性。通常,这些铜制腔室衬里有两种形式的支撑:钢制手推车脚手架和钢(木)拱环组合模板门。脚手架和钢(木)拱环组合模板是铜室的传统形式。它的质量更受人为影响,并且容易发生安全事故。由于钢制手推车需要用铜组装,因此安装和拆卸会受到空间限制和端壁压力的影响,并且一次性投资非常高。钢模板强度,刚度,稳定性,可操作性和经济指标的平衡是最好的。因此,作者探讨了江苏人防隧道大厅混凝土衬砌钢模板的施工方法。通过对安全性,经济性和可操作性的综合比较,研究将钢制手推车,承重框架,钢分析框架和定型方案进行了结合。钢模具等构造方法已经形成了大跨度的钢框架钢模板。铜室的门构造技术。江苏省某人防隧道工程中,走廊段和通道段的围岩为Ⅰ,Ⅴ级泥质砂岩,主要段为111级泥质砂岩,坡度相对平缓。每个部分的底部从铜到铜,以0.5%的斜率降低。穿过走廊的两个出入口的开挖跨度为2.8m,墙拱高度为3.8m;通行段为2.8m,墙拱高为3.8m。主断面开挖跨度为8.6m,墙拱高度为6.2m。大厅开挖跨度为17.1m,墙拱为12m高,民用建筑为39.4m,衬砌厚度为U.8m。走廊部分以T形与通道部分相连,通道部分与主体部分的单个侧壁相连,并且主体部分横过大厅。典型的“旧小肚大”布局对于施工和运输极为不便。主要部分和大厅的相交处需要整体浇铸。通道段距一侧4.5m,大厅段支撑11.75m,包括大厅的一个端壁钢模板,单模钢模板和单模混凝土浇筑量大,钢模板力不平衡。


 
 
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