随着非常规桥梁模板盖梁形式和桥梁模板盖梁张拉上艺被越来越多地运用到桥梁施上中，常规的桥梁模板盖梁承重支架方式已小能满足要求。结合大芦线_期桥梁上程桥梁模板盖梁施上实际案例，对在软弱土体地质下的弧形底面桥梁模板盖梁支架方式进行了比选分析，介绍了桥梁模板盖梁模板体系的设计，总结了施上上艺及注意事项。相关上程经验叫一为类似的桥梁模板盖梁施上提供参考和借鉴随着我国城市建设进程的不断加快，通过市政桥梁的建设来缓解城市道路日益拥挤的状况，在有限的空问内既要满足车流量的疏通功能，同时也要有足够的交通荷载。因此在桥梁的设计中，非常规桥梁模板盖梁形式和桥梁模板盖梁张拉的工艺被越来越多地运用到桥梁施工中，‘常规的桥梁模板盖梁承重支架方式显然已不能满足要求。本文以实际工程为例，就桥梁模板盖梁钢承重支架的技术应用进行研究。大芦线新汇路桥为跨大治河新建桥梁，全桥跨径布置为4x 22 m+4x 22 m+30.7 m+139 m+30.7 m+4 x 22 m+4 x 22 m+ (22 m+30 m+22 m+22 m) +4x22 m，桥梁总长度737.46 m(含台背)，共计27跨，其中标准段桥梁模板盖梁19跨，预应力桥梁模板盖梁，尺寸为10.6 mx1.8  m x  1.2/1.5  m，如图1所示，平均高度约5 m,最高约9.5  m。立柱为双柱，承台尺寸为5.6 mx3.6 mx 1.5 m;施工区域土层情况:第①1层填土，结构松散，均匀性差，最大厚度达8.2  m;第③，层灰色砂质粉土，局部为x质粉土，松散状，为③层中的透镜体;第④层灰色淤泥质x土，整体均匀性较好，物理力学性质较差;第⑤层灰色x土，该层土物理力学性质一般。③、④、⑤层构成该工程场地的主要软弱土体。