新闻资讯
桥梁模板体系等的总荷载进行设计
来源:www.sddongqiao.com | 发布时间:2019/10/14 11:24:56 | 浏览次数:

    生产台座地坪的承载能力应根据产品、桥梁模板体系等的总荷载进行设计,地坪面根据搁栅的间距需要预设埋件,以便搁栅与台座的地坪固定连接。底模面板的搁栅一般采用槽钢或工字钢,搁栅的间距应根据面板的承载力计算确定,以确保面板不变形,同时搁栅的布置方式和范围要能覆盖该台座所要生产梁型对底模区域的调节需求。底模面板采用胶合漆板1一3层(其中下部1一2层为支座埋件转角和提高多层胶合漆板刚度之用)。上层胶合漆板与混凝土接触,根据预制混凝土构件的要求进行精确放样、切割出梁体底板曲线。放样时,应考虑侧模与底模结合处密封条的厚度。多层胶合漆板层数的确定,需考虑支座埋件倾角定位的需要。胶合漆板与型钢搁栅用螺栓连接固定。周边用特制造型的橡胶密封条实行密封和倒角造型。根据梁体纵坡较大的情况,支座理件需与梁身底板按纵坡要求设置一定倾角。针对这种情况采取了如下方法:在面板上按埋件的大小开孔,并在孔内按倾角要求用木结构制出倾角垫块,以使支座埋件形成一定角度,如下图所示。
    侧模主要采用型钢作为框架,型钢的型号和规格根据产品的大小进行选用。面板用厚度为4一6d的钢板,不宜太厚,以确保有“柔J胜”,便于弯曲调整。并分中间段、支座段和嵌模段3部分。如下图所示:
    为满足桥梁模板纵向任意弯曲的要求,整个中间段侧模面板包括转折调节面板和固定面板。固定面板用于侧腹板垂直部分,通长为整体,固定面板与若干个中间段定长骨架实行整体固定;而对于上下翼缘部分截面有折线变化的部分则分段断开,在相邻的中间段定长骨架之间留出弹性变形空挡。该空挡则随桥梁模板弧线的调整而变化,需在弧线调整到位后定尺寸加工木制转折调节面板镶嵌补平。如下图所示:
    为调节曲率并在弧形调节到位后起定形作用,在中间段定长骨架之间设有调节联系杆来实现定长折线调节曲率的功能,该调节联系杆通过腰形长孔来实现伸缩调节功能。
    支座段(实现端面长度、倾角变化的调节,以及辅助内外弧由于梁体支座段较短,因此,在支座段不做弧形曲线调节机构,以直代曲,可与桥梁模板中间段一起先行就位。
    构件由于结构或线路需要其端面存在垂直倾角和横向转角的变化,侧桥梁模板与构件端面产生不垂直的情况。桥梁模板在设计时,对此部分预留了长度和倾角调节结构,用木料在桥梁模板校正和精确测量后根据梁体参数贴补,满足构件端面长度和倾角变化的需要。如下图所示。

 
 
打印本页 || 关闭窗口
 上一篇:大地平面直角坐标系与桥梁模板坐标系转换概述
 下一篇:桥梁模板侧模上内外弧长度变化的调节
淄博东乔桥梁模板租赁有限公司
孙经理:13305332908
电 话: 0533-8017023
网  址:www.sddongqiao.com
地  址:山东淄博桓台县索镇西雅和村
版权所有:钢模板租赁,桥梁模板,桥梁模板租赁-淄博东乔桥梁模板租赁有限公司 鲁ICP备20171016号-1 网站地图 友情链接:硅碳棒 自粘防水卷材 陶瓷透水砖 防爆烘箱
本站部分图片和内容来源于网络,版权归原创作者或原公司所有如果内认为我们侵犯了您的版权,请告知!我们立即删除。